用于鎂合金壓鑄注氣過程

據(jù)悉，阿倫大學研究人員，德國使用注氣在熱室壓鑄鎂合金壓鑄模具制造具有中空結(jié)構(gòu)的鑄造。

用于汽車車身結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)材料可以滿足節(jié)能汽車減排的要求，減少二氧化碳的排放，提高燃料效率。鎂是理想的輕金屬材料。壓力鑄造提供了可能性，鎂或鋁制造輕質(zhì)結(jié)構(gòu)組件，實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，成本適中。壓力鑄造是一種最經(jīng)濟的壓鑄技術。高壓壓鑄已經(jīng)顯示出其優(yōu)異的力學性能和厚度薄。在汽車行業(yè)，使用更多的壓鑄件駕駛室本體可以減少汽車的總重量。鎂結(jié)構(gòu)更適合以傳統(tǒng)的鋁和鋼結(jié)構(gòu)的地方。鋁的密度是1.738g/cm3，這是最輕的金屬。

注氣是一種創(chuàng)新的方法，生產(chǎn)三維中空結(jié)構(gòu)，這是用于塑料加工原。注氣可以形成內(nèi)部空腔。然后，高壓輸入，使靜液鎂進入凝固部分溢流腔。該技術實現(xiàn)了在壓鑄型腔成形。