汽車(chē)散熱器銅、鋁散熱器采用的焊接設(shè)備和工藝方法上的不同，其產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差別較大。鋁散熱器焊接為硬釬焊，焊接溫度為577-612℃，而銅散熱器采用的是軟釬焊，焊接溫度低于450℃。鋁散熱器焊接接頭的剪切強(qiáng)度為50-58MPa，抗拉強(qiáng)度為86-96MPa，而銅散熱器錫焊抗拉強(qiáng)度為34-37MPa;所以鋁散熱器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要高于銅散熱器很多�？紤]到鋁散熱器的不易維修性，生產(chǎn)廠(chǎng)家在材料選型時(shí)必須考慮到產(chǎn)品的可靠性和使用壽命，因此，鋁散熱器的可靠性要遠(yuǎn)高于銅散熱器，目的是盡量減少整車(chē)用戶(hù)的后期使用維修成本。另一方面，鋁散熱器在抗腐蝕性能方面存在不如銅散熱器的事實(shí)，要求客戶(hù)對(duì)汽車(chē)鋁散熱器的使用條件要比銅散熱器嚴(yán)格些。主要是客戶(hù)必須使用整車(chē)廠(chǎng)家規(guī)定的防凍防銹液。不能采用其他介質(zhì)如：水�？傊�，鋁散熱器和銅散熱器相比在同等條件下，鋁散熱器無(wú)故障里程要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于銅散熱器。

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